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各地二手车限迁政策5月底前取消 京津冀等地除外(3)

发布日期:2022-06-17 04:03   来源:未知   阅读:

  纯金属智能开关即将面市 已经申!北京某二手车交易公司渠道经理表示,全国很多地区都有“限迁”标准,各个省份的标准是不一样的,全国执行的是国四标准,较大阻碍了全国二手车交易的发展。

  他举例称,比如“国四”以下车辆不能销往其他地区,那只能针对本地市场,这与能销往全国市场的交易金额和交易量肯定是不一样的,“取消限迁政策是所有做二手车人心里的第一句话,这样二手车流动性大,交易量就会增加”。

  北京花乡二手车交易市场一位业内人士称,阻碍二手车有序有效流动的最大障碍是各地的“准入标准”。有些地方一味的效仿北京、上海等大城市的准入标准,把机动车迁移落户的排放标准定得很高。他介绍称,现在全国大部分地区制定的准入限制是国四标准,然而进入二手车市场流动量最大的其实是国三车辆,这样的地方准入限制就影响了二手车的流动。

  此次发布的促进“意见”针对地方的准入标准也进行了调整,指出只要机动车在本地可以正常环保检验就应该正常迁移。该花乡二手车交易市场业内人士称,从文件中看,是对各地的限制开了口子,但也约定了一些特殊地区,比如京津冀、上海等地区,他预期,政策执行以后,北京的二手车主要流向将集中在内蒙古、山西、山东、新疆等地。

  此外,对于《意见》中规定的“适当降低二手车贷款首付比例”,北京某二手车交易公司渠道经理表示,贷款业务在二手车交易中比较重要,很多人都是贷款买车。目前来看,各个银行的贷款政策不一样,最低首付比例能到30%,但伴随的附加条件太多,比如要求必须是本地人,贷款年限也有要求,因此现在大部分贷款购车批复的首付比例都是50%、贷两年,如果降低会让大家更愿意买,“现在人们对二手车的需求还是很大的,尤其是一些做小生意的小老板对于中高级车的需求比较大”。

  意见提出,加快完善二手车流通信息平台,加强二手车市场主体信用体系建设。朝阳北路一家二手车销售公司的工作人员介绍,目前北京市场上的二手车销售已经越来越正规,事故车几乎不会通过他们销售。此外,由于汽车技术的升级,过去那样修改里程表等作假手段也不会出现了。“我们还有自己的平台,每辆销售的车从出场到在哪里保险哪里维修、换玻璃喷漆都能查到。”他坦言,这套系统的信息采集并不是从官方渠道,但这套系统已经在大部分高端二手车销售市场使用,得到消费者认可。

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